| 比亞迪發布e平臺3.0：采用刀片電池 續航突破10 |
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新浪科技訊9月8日晚間消息，比亞迪正式發布了純電專屬平臺e平臺3.0。e平臺3.0主要解決新能源汽車在安全和低溫續航方面等用戶體驗痛點，也實現了從小型車到大型車的全覆蓋。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發布會上表示，e平臺3.0是比亞迪從上半場電動化轉向下半場智能化的最關鍵布局。
e平臺3.0延續使用了超安全刀片電池，并將刀片電池與整個車身融為一體。通過標配八合一電動力總成，幫助e平臺3.0實現最大行駛里程突破1000km；采用電驅升壓快充技術，可實現充電5分鐘，最大行駛里程可達150km；動力電池直冷直熱技術可將熱效率最大提升20%，并降低能量損耗；寬溫域高效熱泵系統可充分利用環境、動力總成，甚至乘員艙和動力電池的余熱，實現-30℃到60℃的寬域工作溫度，將冬季續航里程最大提升20%。
同時，e平臺3.0將傳統分布式電子電氣架構整合成為域控制架構，分為智能動力域、智能車控域、智能座艙域和智能駕駛域四大域控，提升了系統交互效率。比亞迪的智能座艙域，智能車控域已經量產。比亞迪還自主研發了軟硬件解耦的車用操作系統BYDOS，為高級別的智能駕駛提供協作體系。
基于e平臺3.0打造的首款車型海豚已經上市。首度亮相的ocean-X是基于e平臺3.0中型車平臺打造的，將采用刀片電池車身一體化設計、八合一動力總成、四驅架構、電驅升壓充電等技術的智能電動汽車。 |
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