| 智能網聯汽車“提速”，安全如何“跑”在前[ |
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隨著智能網聯汽車發展“加速”，安全更要“跑”在前面。工信部近日印發《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》，要求加強汽車數據安全、網絡安全、軟件升級、功能安全和預期功能安全管理。
智能網聯汽車是汽車、電子、信息通信等行業深度融合的新型產業形態。隨著數字化推進和產業升級，智能網聯汽車產業環境、供應鏈生態、消費市場等等都不斷向好。天眼查數據顯示，目前我國有超1500家智能網聯汽車相關企業。
相關部門正在加快推動智能網聯汽車發展。工信部確定了智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展首批試點城市，并聯合公安部、交通運輸部印發《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范（試行）》，完善應用環境，推動產業發展。
“新一代汽車搭載先進傳感器等裝置，運用人工智能等新技術，正逐步成為智能移動空間和應用終端?！敝袊嚬I協會副秘書長陳士華說，智能網聯汽車產業進入快速發展期。
汽車智能化發展在帶來便利的同時，也會產生數據安全、網絡安全、道路交通安全等風險隱患。工信部裝備工業發展中心總工程師劉法旺說，安全是產業持續健康發展的第一要務，也是準入管理的重點。世界主要國家和地區都在加大政策法規研究和汽車安全領域技術創新支持。
此前，國家網信辦會同有關部門起草了《汽車數據安全管理若干規定（征求意見稿）》，加強個人信息和重要數據保護，規范汽車數據處理活動。工信部此次發文，明確要求加強汽車數據安全、網絡安全、軟件升級、功能安全和預期功能安全管理。
“明確管理要求、制定管理規范，指導企業加強能力建設，嚴把產品質量安全關，同時逐步探索開展準入管理，是堅守安全底線的要求，符合產業現狀和實際監管需求。”工信部裝備工業一司有關負責人說。
在眾多環節中，數據安全尤其關鍵。工信部此次發文，將強化數據安全管理能力放在至關重要的位置，明確企業應當建立健全汽車數據安全管理制度，建立數據資產管理臺賬，建設數據安全保護技術措施等。
強化網絡安全保障能力同樣重要。工信部明確企業應當建立汽車網絡安全管理制度，依法落實網絡安全等級保護制度和車聯網卡實名登記管理要求，并要求具備保障汽車電子電氣系統、組件和功能免受網絡威脅的技術措施。 |
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